柴油机结构及工作原理高清图解,一目了然！
柴油机是内燃机中的一种，它是将液体燃料——柴油，以雾化的形式喷入气缸中去，并与气缸里的压缩空气充分混合，迅速燃烧膨胀，放出大量热量，并转化成活塞往复运动形式的机械能。活塞的往复运动，由曲柄、连杆，变成曲轴的旋转运动，最后带动螺旋桨、车轮、发电机等工作机械运转。
1、机体组件
发电机机体组件包括机体（气缸体、曲轴箱）、油底壳、气缸套、气缸盖等。它是柴油机的固定机件，是所有往复运动和回转运动机件的导向件和支承件，承受不平衡的各种负荷，并在其相应部位安装各种辅助系统部件。
2、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组、曲轴、飞轮等。其功用是传递 内燃机气缸中燃油燃烧膨胀所作的功，并转变为飞轮的旋转运动.从而输出机械能。
3 、配气机构
内燃机配气机构包括进气门、排气门、摇臂、推杆、挺杆、凸轮轴等, 是实现内燃机进气过程和排气过程的控制机构。它的作用是按照所进行的工作过程，定时地开启和关闭进，排气门，使新鲜空气或可燃混合气进人气缸，并把燃烧后的废气从气缸内排出。
4、 进、排气系统
进、排气系统包括空气滤消器、进气管、排气管、排气消声器等。它的作用是保证新鲜、干净的空气顺利进入气缸，并将燃烧后的废气排出，同时降低排气噪声。
5、 润滑系统
润滑系统包括机油冷却器、机油泵、机油滤清器等。它起润滑、冷却、净化、密封、防锈等作用。常见的润滑方式有飞溅式、压力式、复合式3种。
6、 冷却系统
冷却系统包括散热水箱、水泵、风扇、进水管、出水管、节温器等。其作用是将影响发动机工作的热量带走，保证各部件的正常运行。
7、燃油供给系统
燃油（料）供给系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、调速器、喷油器、高压油管等。其作用是按照柴油机工作过程的需要，将一定数量的柴油，在一定的时间内，以一定的压力喷人气缸，使柴油雾化良好，并与压缩空气混合燃烧而膨胀作功。
8、起动系统
起动系统的作用是使内燃机获得起动所需的必要条件，使曲轴获得必要的起动转速。内燃机常见的起动方式有人力起动、电起动等。电起动系统包括起动电动机、蓄电池、充电发电机、调节器等。
