通常小型柴油车发电机转速都是设定好的，转速变化不大，发电机输出电压受用电设备的变化影响，其电压调节器多采用晶体管式调节器，这种调节器电路结构简单，功能单一，电压纹波大，调节功率低。
针对上述问题，现有一种使用定频脉宽调节技术，适应发电机功率变化范围为6KW-10KW，具有过电压和过电流保护功能的电压调节器。
一种柴油发电机电压调节控制器，包括壳体、电连接器、控制电路板和底盖，控制电路板装在壳体中，电连接器装在壳体上，控制电路板通过电连接器和外界连接，底盖和壳体配合，控制电路板由电源、脉宽调制电路、电压反馈电路、励磁驱动电路、过压保护电路、过流保护电路、电连接器接口组成，电源为直流DC-DC模块电源，输出电压为15V，脉宽调制电路由集成电路SG2525构成，输出频率为2KHZ，占空比调节范围0％～35％，电压反馈电路由两路串联电阻分压构成，一路送至脉宽调制电路，构成电压反馈，另一路送至过压保护电路，与基准电压比较，励磁驱动电路使用场效应管，过压保护电路由集成运算放大器构成，内部设置成电压比较器，将电压反馈电路送来的电压与基准电压比较，当超过保护电压时，输出高电平，送至脉宽调制电路，关闭脉宽调制电路，达到保护的目的，过流保护电路使用电流传感器，采集励磁驱动电路的电流值，当电流值超过设定的保护值时，输出高电平，送至脉宽调制电路，关闭脉宽调制电路，达到保护的目的。
本实用新型使用的场效应管选择IRF264，最大工作电流44A，耐压250V，功率380W。
本实用新型过压保护电路集成运算放大器型号为LM747。
本实用新型采用定频脉宽调节技术，对发电机交流励磁机励磁电流进行控制，通过电压反馈构成闭环PI调节，最终使发电机输出电压非常稳定，同时具有过电压和过电流保护功能。
